Manual de Comunicaciones Marítimas.

EDITORIAL: Ediciones Cartamar
ISBN: 9788494174629
FECHA DE EDICIÓN: 1/22/2015 12:00:00 AM
Nº DE EDICION: 2

Libro Impreso
Nº PAGINAS: 546
DIMENSIONES: x

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Autor: Santiago Iglesias Baniela

MATERIAS

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Contenido: El propósito de este Manual es el de proporcionar una descripción teórica de las funciones y equipos del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima y otros equipos de comunicaciones que se están implantando en un gran número de buques. El Manual cumple muy exhaustivamente los requerimientos de formación del personal de comunicaciones a bordo y está dirigido a todo lector interesado en las comunicaciones marítimas, tales como: 1. Los estudiantes de los actuales planes de estudio del Grado en Náutica y Transporte Marítimo y Máster en Ingeniería Náutica y Transporte Marítimo. 2. Los instructores y profesores de Escuelas, Facultades de Náutica y Centros de Formación autorizados a impartir los cursos para la obtención del Certificado de Operador General del SMSSM o el Certificado de Operador Restringido. 3. Los Oficiales de Puente y Patrones que requieren de un libro de consulta para el manejo y administración de las comunicaciones a bordo del buque. 4. El personal de las empresas navieras, agencias marítimas y consignatarios de buques que deseen optimizar las comunicaciones con sus buques. Índice: ÍNDICE GENERAL ÍNDICE DE FIGURAS CAPÍTULO I. INTRODUCCIÓN A LAS COMUNICACIONES RADIOTELEFÓNICAS 1.2. El espectro radioeléctrico de frecuencias 1.2. Las frecuencias del Servicio Móvil Marítimo (SMM) 1.3. Las ondas electromagnéticas del espectro de RF 1.4. La regulación internacional del espectro de frecuencias de radio 1.5. Diferentes tipos de modulación de la onda portadora 1.6. Los modos de las comunicaciones terrestres y la denominación de las emisiones CAPÍTULO II. LA PROPAGACIÓN DE LAS ONDAS ELECTROMAGNÉTICAS DE RF 2.1. La atmósfera de la Tierra 2.2. La propagación de las ondas radio 2.3. Las pérdidas de energía de la onda celeste 2.4. Las variaciones ionosféricas y las perturbaciones: su influencia en las comunicaciones radio 2.5. El modo de propagación de las ondas radio en función de la banda de frecuencias: breve recapitulación. CAPÍTULO III. COMPONENTES, FALLOS Y CONTROLES DE LOS EQUIPOS RADIOMARÍTIMOS 3.1. Componentes de un equipo radiomarítimo 3.2. Fallos más comunes en los equipos radiomarítimos 3.3. Descripción de controles más comunes en los transceptores CAPÍTULO IV. LAS ANTENAS DE LOS BUQUES 4.1. Introducción 4.2. Fundamentos de la antena 4.3. La sintonía de antena: longitud de antena y frecuencia de resonancia 4.4. Tipos de antenas de los buques para comunicaciones "terrestres" VHF y MF/HF 4.5. El cálculo de la longitud de una antena 4.6. Construcción de una antena de emergencia de MF 4.7. Las antenas o cargas artificiales 4.8. Aislamientos y líneas de transmisión CAPÍTULO V. PROCEDIMIENTOS DE RADIOTELEFONÍA PARA BUQUES NO SUJETOS AL CAPÍTULO IV DEL SOLAS 5.1. Introducción 5.2. Los procedimientos de socorro en RTF para buques no-GMDSS 5.3. Los procedimientos de urgencia y seguridad en RTF para buques no-GMDSS 5.4. Los procedimientos de rutina en RTF para buques no-GMDSS 5.5. Procedimientos de rutina en RTF para llamada y respuesta 5.6. La escucha y los períodos de silencio en las frecuencias de RTF 5.7. El manejo del VHF CAPÍTULO VI. INTRODUCCIÓN AL SISTEMA MUNDIAL DE SOCORRO Y SEGURIDAD MARÍTIMA 6.1. Introducción 6.2. Implementación 6.3. Concepto básico del GMDSS 6.4. El sistema anterior y la necesidad de mejorarlo 6.5. Las áreas de navegación del GMDSS 6.6. Las funciones del GMDSS 6.7. Los tipos de alertas de socorro y los métodos para enviar alertas de socorro 6.8. El equipo básico requerido 6.9. La normativa española de aplicación para buques no sujetos al capítulo IV del SOLAS CAPÍTULO VII. LA LLAMADA SELECTIVA DIGITAL (DIGITAL SELECTIVE CALLING -DSC-) 7.1. Introducción 7.2. ¿Cómo trabaja el DSC? 7.3. Características generales 7.4. Estructura y contenido de una llamada DSC 7.5. El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) 7.6. Los componentes de una llamada DSC 7.7. Consideraciones acerca del área marítima en la cual navega el buque 7.8. Los canales de socorro DSC 7.9. Las frecuencias de escucha de socorro en DSC 7.10. La llamada de prueba en el equipo DSC 7.11. Los tipos de llamadas DSC 7.12. Los componentes del equipo DSC CAPÍTULO VIII. PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN DEL EQUIPO DSC 8.1. Introducción 8.2. Procedimientos de operación para los buques que se comuniquen con el equipo DSC en las bandas de VHF, MF y HF 8.3. Urgencia 8.4. Seguridad 8.5. Correspondencia pública 8.6. Condiciones especiales y procedimientos para comunicaciones mediante DSC en HF 8.7. Cancelación de una falsa alerta de socorro DSC CAPÍTULO IX. EL NAVTEX 9.1. La información sobre seguridad marítima bajo el GMDSS 9.2. El sistema NAVTEX 9.3. El formato del mensaje 9.4. El receptor NAVTEX 9.5. Instrucciones prácticas para el uso del receptor NAVTEX 9.6. Lista de comprobación del receptor NAVTEX CAPÍTULO X. EL RADIOTÉLEX 10.1. El sistema radiotélex 10.2. El equipo 10.3. Números de identificación 10.4. Modos de operación del radiotélex 10.5. Códigos de servicios y comandos usados en radiotélex 10.6. Formato del mensaje 10.7. Procedimiento de llamada a una costera 10.8. Tráfico de socorro 10.9. Llamadas de urgencia y seguridad CAPÍTULO XI. COMUNICACIONES POR SATÉLITE 11.1. Introducción 11.2. El lanzamiento 11.3. Parámetros de las órbitas 11.4. Leyes de Kepler 11.5. Fuerzas perturbadoras 11.6. Clasificación de las órbitas por su altura 11.7. Bandas de frecuencias 11.8. Ventajas de las comunicaciones por satélite CAPÍTULO XII. INMARSAT 12.1. Introducción 12.2. El sistema satelital de Inmarsat-2 e Inmarsat-3 12.3. El segmento espacial 12.4. El segmento terrestre de Inmarsat-2 e Inmarsat-3 12.5. Estaciones móviles 12.6. Servicios que proporciona Inmarsat 12.7. Códigos de dos cifras usados para teléfono y télex con Inmarsat CAPÍTULO XIII. INMARSAT-B, M Y MINI-M 13.1. Inmarsat-B 13.2. Inmarsat-B HSD 13.3. Especificaciones técnicas de una terminal Inmarsat-B 13.4. Inmarsat-M 13.5. Inmarsat Mini-M 13.6. Orientación de la antena 13.7. Alertas de socorro buque-tierra 13.8. Llamadas de socorro por teléfono 13.9. Llamadas de socorro por télex 13.10. Recepción de alertas de socorro 13.11. Procedimientos de prueba de la llamada de socorro 13.12. Llamadas con prioridad de urgencia y seguridad 13.13. Llamadas por teléfono 13.14. Comunicaciones por facsímil 13.15. Llamadas por télex 13.16. Códigos de fallo de conexión en las redes de télex 13.17. Comunicaciones para transmisión de datos CAPÍTULO XIV. INMARSAT-C 14.1. El sistema Inmarsat-C 14.2. El equipo Inmarsat-C 14.3. Especificaciones técnicas de una MES Inmarsat-C 14.4. Clases de terminales Inmarsat-C 14.5. Login and Logout 14.6. Servicios 14.7. Transmisión de una alerta y un mensaje de socorro 14.8. Comunicaciones con una terminal Inmarsat-C 14.9. Servicios de mensajería 14.10. Relays de alertas de socorro tierra-buque 14.11. Cancelación de una alerta de socorro 14.12. Códigos de no-entrega de mensajes en Inmarsat-C 14.13. SSAS (Ship Security Alert System) 14.14. Panel de alarmas CAPÍTULO XV. INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD MARÍTIMA (MSI) 15.1. Introducción 15.2. Información sobre Seguridad Marítima (MSI) 15.3. Llamada intensificada a grupos de Inmarsat 15.4. El servicio SafetyNet 15.5. Tipos de mensajes que se pueden recibir por SafetyNet 15.6. Áreas NAVAREA y METAREA 15.7. Servicio mundial de radioavisos náuticos 15.8. Receptores EGC 15.9. Divulgación de la información sobre seguridad marítima mediante el servicio SafetyNet 15.10. Recepción de mensajes SafetyNet 15.11. Formato típico de un mensaje MSI 15.12. Mensajes relacionados con la piratería 15.13. Cómo manejar el receptor EGC 15.14. Recepción de MSI por medio de impresión directa de banda estrecha en alta frecuencia (HF IDBE o HF NBDP) 15.15. FleetNet CAPÍTULO XVI. INMARSAT FLEET 16.1. Inmarsat Fleet: introducción 16.2. Soluciones Inmarsat Fleet 16.3. Fleet F77 16.4. Inmarsat Fleet F77 y el GMDSS 16.5. Llamadas de socorro 16.6. Procedimientos de prueba de la llamada de socorro 16.7. Llamadas con prioridad de urgencia y seguridad 16.8. Llamadas por teléfono 16.9. Comunicaciones por facsímil 16.10. Comunicaciones para transmisión de datos 16.11. Comunicaciones a 128K 16.12. Operación del equipo mediante un pc 16.13. Cuándo usar MPDS o ISDN 16.14. Tarifas de los servicios de Inmarsat Fleet 16.15. Comparación de los distintos sistemas de Inmarsat CAPÍTULO XVII. EL SISTEMA INMARSAT FLEETBROADBAND 17.1. Inmarsat Fleetbroadband: introducción 17.2. La red Fleetbroadband 17.3. Terminales Fleetbroadband 17.4. Servicios que proporciona una terminal Fleetbroadband 17.5. Selección del tipo de conexión IP 17.6. Limitaciones del sistema Fleetbroadband 17.7. Fleetbroadband Launchpad 17.8. Llamadas por teléfono y envío de faxes 17.9. Llamadas de emergencia con Fleetbroadband 17.10. Servicio de datos de seguridad marítima para el sistema FB 17.11. Comparación de terminales de la red BGAN 17.12. Tarifas de Fleetbroadband 17.13. Inmarsat Global Xpress 17.14. Inmarsat Fleetphone 17.15. Inmarsat Fleet One 17.16. Terminales VSAT 17.17. Sistema Iridium 17.18. Sistema Globalstar 17.19. Sistema Thuraya CAPÍTULO XVIII. RADIOBALIZAS DE LOCALIZACIÓN DE SINIESTROS 18.1. Definición 18.2. Tipos de radiobalizas 18.3. Introducción al sistema Cospas-Sarsat 18.4. Concepto general del sistema Cospas-Sarsat 18.5. El segmento espacial 18.6. El segmento terrestre 18.7. Modos de cobertura del sistema Leosar 18.8. Radiobaliza de 121,5 MHz 18.9. Radiobaliza de 406 MHz 18.10. Componentes de una radiobaliza 18.11. Registro de las radiobalizas de 406 Mhz 18.12. Falsas alertas 18.13. Pruebas e inspecciones de las radiobalizas 18.14. Radiobaliza de VHF (VPIRB o VHF DSC EPIRB) 18.14. Radiobalizas personales (PLB's) CAPÍTULO XIX. RESPONDEDORES DE RADAR Y APARATOS RADIOTELEFÓNICOS BIDIRECCIONALES 19.1. Introducción 19.2. Características técnicas y operacionales del SART 19.3. Factores que afectan a la distancia de detección 19.4. Inspección y prueba del respondedor 19.5. Efectos de la altura de antena y obstrucción de la señal de salida por el bote o balsa salvavidas y sus ocupantes en el alcance de detección del radar SART 19.6. Manejo de radares marinos para detección de SART 19.7. El AIS-SART 19.8. Aparatos radiotelefónicos bidireccionales para embarcaciones de supervivencia 19.9. Aparato de VHF para comunicaciones de emergencia en las frecuencias aeronáuticas CAPÍTULO XX. BÚSQUEDA Y SALVAMENTO - CONVENIO SAR 20.1. Convenio internacional sobre búsqueda y salvamento marítimo 20.2. El GMDSS y las operaciones SAR 20.3. Medidas a tomar por el buque en peligro 20.4. Medidas que han de tomar los buques auxiliadores 20.5. Servicios de escucha 20.6. Áreas de búsqueda y rescate (SRR) 20.7. La coordinación SAR 20.8. Sistema de notificación de buques 20.9. Fases de emergencia 20.10. Informes de notificación de contingencias 20.11. La organización del servicio SAR en España CAPÍTULO XXI. REGLAMENTO DE RADIOCOMUNICACIONES, TARIFAS E INFORMACIÓN GENERAL 21.1. Autoridad del capitán 21.2. Obligaciones del capitán referentes al socorro 21.3. Secreto de las comunicaciones 21.4. Licencia de la estación de radio 21.5. Certificado de seguridad radioeléctrica 21.6. Personal de radiocomunicaciones 21.7. Distintivo de llamada (Call Sign) 21.8. Registros radioeléctricos 21.9. Autoridad encargada de la contabilidad 21.10. Servicio de activación de terminales Inmarsat 21.11. Unidades Monetarias usadas en las tarifas de servicios 21.12. Tarifas por las llamadas de teléfono por radio 21.13. Tarifas por las llamadas vía Inmarsat 21.14. Documentos a llevar en el buque 21.15. Plan de comunicaciones del viaje 21.16. Ruina del operador GMDSS 21.17. Mantenimiento de los equipos del GMDSS 21.18. Señales horarias 21.19. Informes de notificación de la siuación CAPÍTULO XXII. FUENTES DE ENERGÍA 22.1. Generalidades 22.2. Fuentes de energía 22.3. Baterías 22.4. Principios de la batería de plomo 22.5. Control de la batería 22.6. Diagnosis de las averías de las baterías 22.7. Prescripciones de seguridad 22.8. Baterías de gel 22.9. Baterías de níquel-cadmio 22.10. Baterías de ferro-níquel 22.11. Fuente de alimentación ininterrumpida (UPS) ANEXO A: ALFABETO FONÉTICO Y CÓDIGO NUMÉRICO ANEXO B: STANDARD MARINE COMMUNICATION PHRSASES BIBLIOGRAFÍA ABREVIATURAS